Revocada

LQ: Licitación Pública

El objetivo principal del estudio apunta a calcular y obtener programaciones de semáforo actualizadas, acordes a los nuevos patrones de flujo y comportamiento de los usuarios de la vialidad urbana de la ciudad de Santiago. Estos nuevos patrones implican, entre otros aspectos, incluir nuevos modos y dar especial prioridad al modo transporte público en materia de gestión de tránsito. Para ello, se cuenta hoy con la información actualizada de los GPS de buses urbanos de la ciudad de Santiago. Esta herramienta permitirá realizar un análisis comparativo del “antes” y “después” de los niveles de servicio (velocidades promedio y/o tiempos de viaje) de los buses urbanos, como consecuencia de la implementación de las programaciones óptimas de los semáforos de cada red. Por tal motivo, parte de los objetivos del presente estudio es evaluar los impactos y beneficios que las reprogramación de semáforos tiene en el sistema de transporte público de la capital, en aquellas redes intervenidas. Específicamente, se busca optimizar las condiciones de operación en un número importante de redes de semáforo existentes en la capital, mediante la definición e implementación de planes de tiempo actualizados. Ello permitirá reducir los niveles de congestión, los tiempos de viaje, demoras y detenciones, y los niveles de concentración de contaminantes, puesto que, como resultado del estudio, los semáforos poseerán programaciones más adecuadas a las condiciones de demanda actuales.

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$ 150.000.000

CLP

Presupuesto Disponible

Evelyn Retamal

eretamal@santiago.uoct.cl